Assalamualaikum dan terima kasih kepada pembaca blogger turbodottcomm yang masih setia dan sudi membaca artikel ini.
Tanggal 17 Oct 2014 kerja-kerja penambahan turbo telah dilakukan dengan sempurna.
Salah satu perkara yang penting dalam melakukan kerja bolt on turbo adalah setup turbo yang sesuai dengan isipadu engin dan nisbah mampatan engin.
Spesifikasi engin masih dalam keadaan asal dan tidak diubah. Setup ini dinamakan high compression Turbo. Dengan kadar boost yang rendah berupaya untuk menghasilkan kuasa yang maksima.
AVS Engine Management telah dipilih untuk menala semula ecu asal.
Alhamdulillah kerja- kerja dilakukan tanpa ade masalah dan result dyno 210hp pada kadar boost 0.6bar sahaja.
nie turbo apa yg bro pakai?
ReplyDelete